?在機械加工過程中，有很多軸類零件的長徑比L/d>25。在切削力、重力和頂尖頂緊力的作用下, 橫置的細長軸很容易彎曲甚至失穩, 因此, 車削細長軸時必須改善細長軸的受力問題。 加工方法： 采用反向進給車削, 選用合理的刀具幾何參數、切削用量、拉緊裝置和軸套式跟刀架等一系列有效措施。

? ? ? 一、車削細長軸產生彎曲變形的因素分析?
? ? ? 在車床上車削細長軸采用的傳統裝夾方式主要有兩種，這里主要說說一夾一頂安裝。

? ? ? 通過實際加工分析，車削引起細長軸彎曲變形的原因主要有：

? ? ? 1、切削力導致變形

? ? ? 在車削過程中，產生的切削力可以分解為軸向切削力PX、徑向切削力PY及切向切削力PZ。不同的切削力對車削細長軸時產生彎曲變形的影響是不同的。

? ? ? 2、切削熱產生的影響

? ? ? 加工產生的切削熱，會引起工件熱變形伸長。由于在車削過程中，卡盤和尾架頂尖都是固定不動的，因此兩者之間的距離也是固定不變的。這樣細長軸受熱后的軸向伸長量受到限制，導致細長軸受到軸向擠壓而產生彎曲變形。 ????
　　二、提高細長軸加工精度的措施

? ? ? 1、選擇合適的裝夾方法

? ? ? 在車床上車削細長軸采用的兩種傳統裝夾方式中，采用雙頂尖裝夾，工件定位準確，容易保證同軸度。但用該方法裝夾細長軸，其剛性較差，細長軸彎曲變形較大，而且容易產生振動.因此只適宜于安裝長徑比不大、加工余量較小、同軸度要求較高的工件。

? ? ? 采用跟刀架和中心架，雖然能夠增加工件的剛度，基本消除徑向切削力對工件的影響。但還不能解決軸向切削力把工件壓彎的問題，特別是對于長徑比較大的細長軸，這種彎曲變形更為明顯。因此可以采用軸向拉夾法車削細長軸。軸向夾拉車削是指在車削細長軸過程中，細長軸的一端由卡盤夾緊，另一端由專門設計的夾拉頭夾緊，夾拉頭給細長軸施加軸向拉力，

? ? ? 2、采用合理的車削方法

? ? ? 采用反向切削法車削細長軸 。這樣在加工過程中產生的軸向切削力使細長軸受拉，消除了軸向切削力引起的彎曲變形。同時，采用彈性的尾架頂尖，可以有效地補償刀具至尾架一段的工件的受壓變形和熱伸長量，避免工件的壓彎變形。

? ? ? 3、合理地控制切削用量

? ? ? 切削用量選擇的是否合理，對切削過程中產生的切削力的大小、切削熱的多少是不同的。

? ? ? 隨著切削深度的增大，車削時產生的切削力、切削熱隨之增大，引起細長軸的受力、受熱變形也增大。因此在車削細長軸時，應盡量減少切削深度。

? ? ? 進給量增大會使切削厚度增加，切削力增大。但切削力不是按正比增大，因此細長軸的受力變形系數有所下降.如果從提高切削效率的角度來看，增大進給量比增大切削深度有利。

? ? ? 提高切削速度有利于降低切削力。切削速度過高容易使細長軸在離心力作用下出現彎曲，破壞切削過程的平穩性，所以切削速度應控制在一定范圍。對長徑比較大的工件，切削速度要適當降低。

? ? ? 4、選擇合理的刀具角度

? ? ? 為了減小車削細長軸產生的彎曲變形，要求車削時產生的切削力越小越好，而在刀具的幾何角度中，前角、主偏角和刃傾角對切削力的影響最大。

? ? ? 前角(γ) 其大小直接著影響切削力、切削溫度和切削功率.
? ? ? 增大前角可以降低切削力，所以在細長軸車削中，在保證車刀有足夠強度前提下，盡量使刀具的前角增大，前角一般取γ=13°～17°。

? ? ? 主偏角(kr) 其大小影響著3個切削分力的大小和比例關系。在60°～75°范圍內。在車削細長軸時，一般采用大于60°的主偏角。

? ? ? 刃傾角(λs)傾角影響著車削過程中切屑的流向、刀尖的強度及3個切削分力的比例關系。在車削細長軸時，常采用正刃傾角0°～+10°，以使切屑流向待加工表面